自動車部材・部品の関連銘柄

トヨタ系総合商社。自動車関連が営業益の６割強。１２年仏大手商社ＣＦＡＯ買収、アフリカ強い<br>【連結事業】メタル16(2)、ＣＥ19(2)、サプライ11(4)、モビ10(6)、グリーン8(2)、デジ14(2)、ライフ5(3)、アフリカ17(5)(2026.3)

日立、三菱電、ＮＥＣの半導体が統合。車載マイコン世界首位級。積極買収で製品群多様化推進<br>【連結事業】自動車48(31)、産業・インフラ・ＩｏＴ51(25)、他1(9) 【海外】 80(2025.12)

タイヤ世界首位級。米ファイアストン買収など世界展開。タイヤ管理などサービス型事業を加速<br>【連結事業】日本22(16)、アジア・大洋州・インド・中国11(12)、米州48(9)、欧州・中近東・アフリカ19(5)、他0(9) 【海外】 86(2025.12)

総合化学メーカー。２０年に日立化成買収。半導体材料・石油化学が柱。自動車部材にも注力<br>【連結事業】半導体・電子材料38(21)、モビリティ13(2)、イノベーション材料7(10)、ケミカル13(-3)、石油化学22(2)、他7(4) 【海外】 57(2025.12)

変速機、ブレーキ部品等の自転車部品で世界首位。高価格帯品は国内生産。釣り具も。輸出円建て<br>【連結事業】自転車部品76(12)、釣具24(8)、他0(-7) 【海外】 91(2025.12)

非鉄大手。機能材料など川下分野強い。銅箔は世界首位級。自動車関連は組織再編でテコ入れ中<br>【連結事業】機能材料42(20)、金属38(20)、自動車部品7(-2)、他13(3)(2026.3)

三菱系。ディスプレー、建築、自動車でガラス世界級。アジアで化学品拡大。５Ｇ関連素材育成<br>【連結事業】建築ガラス21(4)、オートモーティブ25(6)、電子17(13)、化学品28(9)、ライフサイエンス6(-17)、セラミックス他2(4) 【海外】 68(2025.12)

タイヤ国内２位。農機や産業車両向けタイヤ強化。ホース配管や工業資材、ゴルフクラブも展開<br>【連結事業】タイヤ91(14)、マルチプル・ビジネス9(10)、他1(2) 【海外】 74(2025.12)

自動車大手。仏ルノー・三菱自と３社で企業連合。ホンダとの統合協議は破談。経営再建中<br>【連結事業】自動車90(-3)、販売金融10(23) 【海外】 85(2026.3)

自動車照明で首位。車用はトヨタ系が約５割。海外進出に積極的。ＬｉＤＡＲへの投資縮小<br>【連結事業】自動車照明関連他・日本39(6)、同・米州35(1)、同・中国6(1)、同・アジア17(12)、同・欧州4(2) 【海外】 61(2026.3)

世界トップの電動パワステ等自動車部品、車・産機向け軸受け（ベアリング）、工作機械が３本柱<br>【連結事業】自動車71(3)、産機・軸受18(3)、工作機械11(8) 【海外】 61(2026.3)

トヨタ系の合成樹脂・ゴム中心の部品メーカー。インパネなどの内外装部品とエアバッグが主力<br>【連結事業】ウェザストリップ製品11、機能部品16、内外装部品32、セーフティシステム製品40、他1 【海外】 61(2026.3)

自動車用ファスナー（留め具）、プラスチック部品メーカー。独立系。高級ベッド「シモンズ」も<br>【連結事業】合成樹脂成形品90(15)、ベッド・家具10(16) 【海外】 70(2026.3)

自動車ランプで御三家の一角。ＬＥＤ等の電子機器事業も収益柱。ホンダ向け約４割。好財務<br>【連結事業】自動車機器86(10)、コンポーネンツ4(7)、電子応用製品10(8)、他0(4) 【海外】 75(2026.3)

電子部品と車載情報機器大手。センシング技術を中核とし、スマホカメラ部品やゲーム機部品も<br>【連結事業】コンポーネント35(8)、センサ・コミュニケーション8(-4)、モビリティ54(3)、他2(4) 【海外】 88(2026.3)

トヨタ系。自動車シート世界３位、国内トップ。ドアトリムでも高シェア。自動車フィルターも<br>【連結事業】自動車部品等・日本44(1)、同・北中南米26(-2)、同・中国10(7)、同・アジア14(13)、同・欧州・アフリカ6(3) 【海外】 56(2026.3)

綿紡績名門。無線・通信が収益柱。半導体やブレーキ摩擦材も。不動産は売却中。Ｍ＆Ａ積極<br>【連結事業】無線・通信50(7)、デバイス12(-9)、ブレーキ12(6)、精密機器11(5)、化学品2(-1)、繊維7(0)、不動産・他6(37) 【海外】 37(2025.12)

トヨタ系自動車部品メーカー。スイッチ、キーロック、シートベルト大手。７割強がトヨタ関連<br>【連結事業】ＨＭＩ製品38、スマートシステム15、シートベルト13、シフトレバー11、キーロック5、コネクタ2、自動車用ミラー他15 【海外】 49(2026.3)

クラッチ最大手。ＡＴ部品が柱。ＭＴも高シェア。納入先はジヤトコ、アイシン、マツダなど<br>【連結事業】ＭＴ25(15)、ＡＴ62(8)、ＴＳ4(12)、他9(-9) 【海外】 60(2026.3)

ホンダ系シートメーカーで４輪車用が柱。２輪車用や内装部品も。約９割がホンダグループ向け<br>【連結事業】二輪2、四輪93、他5 【海外】 80(2026.3)

クラッチ専業メーカー。世界首位の２輪用はホンダＧ向け主力。海外比率高くアジアが稼ぎ頭<br>【連結事業】二輪48(10)、四輪52(7)、非モビリティ0(-1455)(2026.3)

シャフトやギア等を扱う自動車部品会社。ホンダ向けが５割。アジア、南米は２輪向けが中心<br>【連結事業】自動車部品等・日本12(5)、同・米州32(5)、同・アジア23(11)、同・中国8(3)、同・欧州25(0) 【海外】 88(2026.3)

製造関連企業対象に譲受、経営支援展開。譲受後に企業価値高めキャッシュフロー創出し成長<br>【連結事業】製造業関連100 【海外】 11(2025.12)

油圧機器大手。自動車の衝撃緩衝器で世界３位、建機油圧シリンダー首位。傘下に知多鋼業<br>【連結事業】オートモーティブコンポーネンツ71(7)、ハイドロリックコンポーネンツ26(4)、航空機器1(7)、他1(16) 【海外】 62(2026.3)

独立系のプレス部品メーカー大手。プレス事業は日産向け約５割。冷凍車は国内シェア５割<br>【連結事業】プレス関連79(6)、定温物流関連17(15)、他4(9) 【海外】 49(2026.3)

超精密金型に強み。モーターコア、リードフレームの２事業とも車載重点。ＤＯＥ３％以上採用<br>【連結事業】金型・工作機械2(3)、電子部品27(7)、電機部品71(6) 【海外】 50(2026.1)

カー用品販売２位。車の総合メンテナンス企業を標榜。ＦＣ向け卸売りと自社直営店の２本柱<br>【連結事業】カー用品・二輪用品等販売97(8)、賃貸不動産3(24)(2026.3)

自動車部品の独立系メーカー。一般産業資材も。すべての国内自動車メーカーにシール製品納入<br>【連結事業】自動車用部品・一般産業資材100 【海外】 58(2026.3)

自動車用品店の国内最大手。「オートバックス」をＦＣ中心に全国展開。欧州、アジアでも運営<br>【連結事業】オートバックス71(11)、コンシューマ19(1)、ホールセール9(3)、拡張2(7)(2026.3)

工具、ベアリング、産業用ロボット大手。油圧機器、工作機械、特殊鋼も。高シェアの独自製品多い<br>【連結事業】機械工具31(6)、部品62(3)、他7(3) 【海外】 51(2025.11)

ピストンリング日系向け大手。シリンダライナ世界首位。傘下に内外装樹脂部品のファルテック<br>【連結事業】ＴＰＲグループ・日本27(1)、同・アジア25(15)、同・北米8(-2)、同・他1(-12)、ファルテックグループ38(2)(2026.3)

自動車骨格プレス部品大手、プレス・溶接技術が核。マフラー国内首位。トヨタＧ向け約８割<br>【連結事業】自動車等車両部品100、環境機器部品0、農業0 【海外】 55(2026.3)

自動車骨格プレス部品。エンジン車、ＨＶ、ＥＶ等へ最適化。ホンダ向け約５割、トヨタも約２割<br>【連結事業】自動車部品関連100 【海外】 78(2026.3)

洗車・カーコーティングの材料製造卸と施工店を直営「ＬＡＢＯ」とＦＣで展開。車以外にも進出<br>【連結事業】【単独事業】 キーパー製品等関連45(40)、キーパーＬＡＢＯ運営55(21)(2025.6)

独立系自動車シート大手。ホンダ向け約４割、日産向け３割弱、生産拠点の集約終え攻めへ<br>【連結事業】自動車座席・日本40(5)、同・北米15(1)、同・中南米39(2)、同・中国3(9)、同・東南アジア2(13) 【海外】 59(2026.3)

トヨタ、ホンダ向けにばね、リングなど精密部品製造。光通信、プリンタ用も。ＨＤＤからは撤退<br>【連結事業】材料関連製品16、自動車関連製品56、ＨＤＤ用サスペンション7、プリンター関連7、通信関連13、他1 【海外】 59(2026.3)

インパネやバンパー、バックドアなど自動車樹脂部品製造。マツダ系（７割強）とダイハツ系が主<br>【連結事業】自動車部品製造・国内61(3)、同・北米28(12)、同・アセアン7(5)、同・中国及び韓国4(1) 【海外】 39(2026.3)

住友系のガラス専業。建築・自動車用が９割。２６年６月総会の承認経て株式併合で非上場化へ<br>【連結事業】建築用ガラス43(7)、自動車用ガラス52(1)、高機能ガラス5(18)、他0(-646)(2026.3)

商用車と乗用車ホイール、建機用履板で国内首位。電炉で鉄鋼生産するなど一貫成形に強み<br>【連結事業】鉄鋼30(2)、自動車・産業機械部品68(5)、他2(13)(2026.3)

自動車用プレス大手。日産向け７割程度。車体骨格や変速機部品、樹脂なども。世界３極体制<br>【連結事業】車体プレス部品89、精密部品9、樹脂部品1、他1 【海外】 72(2026.3)

独立系自動車ホース大手。２輪車ブレーキホース高シェア。ホンダ主体。熱交換器（ＩＨＸ）も<br>【連結事業】自動車ホース等100 【海外】 73(2025.12)

４輪プレス部品で車体下部の骨格品が主力。ホンダ向けが９割弱。他メーカーへの拡販にも意欲<br>【連結事業】自動車部品関連100、他0(2026.3)

金属表面処理剤の研究開発型メーカー。先端電子部品向けで台湾に進出。自動車用化学製品も柱<br>【連結事業】金属表面処理剤・機器等55(23)、電子材料4(5)、自動車用化学製品等17(24)、工業薬品24(4) 【海外】 42(2026.3)

エンジン用等の滑り軸受けが柱。ダイカスト、ガスケット等も。約７割がトヨタＧ向け<br>【連結事業】自動車部品関連89(2)、自動車製造用設備関連11(4)、他0(-7) 【海外】 39(2026.3)

自動車部品のメーカー。主に自動車や鉄道車両向けのブレーキシステムを提供し、国内外で展開。

自動車用の各種チューブや集合配管などを製造、国内シェア約４割。独立系。世界に工場多数<br>【連結事業】自動車部品・電器部品・設備他100 【海外】 82(2026.3)

事業承継を契機に中小部品メーカーを買収し長期保有。短期投資や経営者・エンジニア派遣も<br>【連結事業】モノづくり96(4)、プロフェッショナル・ソリューション4(5)、インベストメント0(-20)(2026.3)

カーエアコン用コンプレッサー世界２位。欧州車軸。ハイセンス傘下。事業再生ＡＤＲで再建中<br>【連結事業】自動車機器99、他1 【海外】 93(2025.12)

自動車内装インテリア部品メーカー。ドアや天井など品目多彩。日産向け５割強。経営再建中<br>【連結事業】自動車内装部品・日本26(8)、同・北米55(0)、同・欧州7(3)、同・アジア11(8) 【海外】 74(2026.3)

自動車部品メーカーでシートアジャスターが主力。ランプ、電子制御製品も。ホンダ向け約４割<br>【連結事業】シート・電装75、電子19、新事業6 【海外】 56(2026.3)

自動車部品用成形品、ゴムシート、ホース大手。家電用ホースも高シェア。住宅・土木用にも拡充<br>【連結事業】ホース28、ゴムシート11、成形品58、他3 【海外】 54(2026.3)

自動車用アンテナ専業メーカーで国内首位。世界各国に拠点構え国内外自動車各社と取引<br>【連結事業】自動車関連機器等・日本44(2)、自動車関連機器・アジア16(8)、同・北中米29(0)、同・欧州11(6)(2026.3)

自動車部品のメーカー。自動車や農業機械向けの部品を設計・製造・販売し、国内外の自動車メーカーに納入。

合成樹脂の自動車内外装部品。三菱自向け４割、商用車向けも。ビットコイン（ＢＴＣ）事業開始<br>【連結事業】自動車部品100(3)、他0(-784)(2026.3)

大同特殊鋼系エンジンバルブ最大手。ディーゼル、ガソリン両方対応。Ｍ＆Ａ含め新規事業模索<br>【連結事業】自動車部品製造96(9)、他4(3)(2026.3)

ミッション、アクスル等が主力。米国、アジアに生産拠点。販売比率は日産が約４割。農機向けも<br>【連結事業】ユニット66(14)、部品34(-1)、他0(5) 【海外】 62(2026.3)

ホンダ系部品会社。サスペンション、サブフレームなど足回り部品に強み。ホンダ向けが６割超<br>【連結事業】自動車部品関連100、他0 【海外】 90(2026.3)

伸縮性ある生地に適した環縫いミシンでトップ。海外はアジア、北米中心。自動車用部品も展開<br>【連結事業】アパレルマシナリー64(9)、オートモーティヴ36(12)(2026.3)

２輪用と４輪用の電子制御燃料噴射装置や吸排気系が主力。家庭ガス制御器、航空機部品卸も<br>【連結事業】モビリティ83(3)、ガステクノ5(-7)、商社10(16)、他2(7)(2026.3)

タイヤなどカー用品のリユース店を直営、ＦＣで展開。モール型ＥＣ、新品タイヤ、用品卸併営<br>【連結事業】リユース業態61、流通卸売業態39、他0(2026.3)

４輪エンジン部品等製造が柱。ホンダＧ向け６割。米国等に生産拠点。ＦＡ機器や自動車販売も<br>【連結事業】部品製造75(5)、ソリューション3(18)、モビリティ22(3) 【海外】 44(2026.3)

六角ボルトなど建設機械用高強度ボルトの専業大手。コマツ向けが主力。自動車関連を育成<br>【連結事業】建設機械96、自動車関連1、産業機械1、他2(2025.4)

アルミホイール主体の自動車部品・用品卸でトップクラス。独自品に強み。小売り、福祉事業も<br>【連結事業】自動車関連卸売72(5)、物流19(5)、自動車関連小売8(5)、福祉2(14)、他0(57)(2026.3)

トラック、バス用ブレーキで首位。ポンプ類、エンジン部品、建機向けも。タイ、中国などで製販<br>【連結事業】自動車部品等製造・日本58(2)、同・アジア35(6)、同・中国7(-2)、同・北米0(100) 【海外】 45(2026.3)

２輪車部品・用品の企画、卸売りを手がける。小売店も５店展開。東南アジアにも進出。独立系<br>【連結事業】国内拠点卸売72(10)、アジア拠点卸売11(22)、小売15(6)、他2(16) 【海外】 20(2025.12)

樹脂やエアバッグ主力の独立系自動車部品大手。売上高の６割強が日産、３割がホンダ向け<br>【連結事業】ハンドル29、エアバッグ30、樹脂部品28、他13 【海外】 62(2026.3)

自動車エンジン部品が柱。工作機械、各種検査装置も製造。海外は東南ア、メキシコに生産拠点<br>【連結事業】エンジン部品76(7)、機械装置8(2)、環境機器15(10)、他1(6) 【海外】 40(2026.3)

精密プレスメーカー。自動車用駆動部品が主。商用車、２輪向けも。金型から一貫生産が特徴<br>【連結事業】金属関連部品88(11)、樹脂関連部品7(-1)、他5(-3) 【海外】 23(2026.3)

自動車用プレス部品。中国やタイに拠点、米国は撤退。ホンダ向け約５割。東プレの持分法会社<br>【連結事業】プレス成形部品等日本37(3)、同タイ11(1)、同中国52(3) 【海外】 63(2026.3)

車載用電装品が主柱。産業用制御システムに注力。家電・通信用電子部品の実装技術に定評<br>【連結事業】車載電装品36(2)、民生産業機器30(3)、ワイヤーハーネス34(2)、他0(-3) 【海外】 44(2026.3)

エンジン動力伝達の自動車用プーリ（滑車）で国内首位。日本の全自動車メーカーと取引実績<br>【連結事業】プーリ43、トランスミッション29、他28 【海外】 26(2026.3)

独立系自動車部品メーカー。駆動系の新車用部品と補修用部品が柱。現代自動車向け３割強<br>【連結事業】駆動・伝達・操縦装置部品45、冷却装置部品41、ベアリング他14 【海外】 91(2026.3)

中古２輪車買い取り最大手。小売り併設の「バイク王」全国展開。査定から買い取りまで標準化<br>【連結事業】バイク100(2025.11)

点火コイル草分け、電動車向けも。旧田淵電機傘下に空調・給湯機器等部材、蓄電システム強化<br>【連結事業】自動車機器42(3)、エネルギーソリューション25(10)、電子機器32(5)、他1(-2) 【海外】 59(2026.3)

改造車用のサスペンション専業メーカー。英、米、香港、北京に営業拠点。新興国向け強化<br>【連結事業】自動車用サスペンションの製造・販売100 【海外】 64(2026.3)

トランク、マットなど自動車樹脂部品製造が主。住宅設備資材も展開。中国、タイ、米国に拠点<br>【連結事業】自動車部品91(1)、住宅9(3)、他0(-9) 【海外】 22(2026.3)

生産設備用構造材「アルファフレーム」、クリーンルーム・ＦＡ装置、商事が３本柱。東京本社に<br>【連結事業】【単独事業】 ＦＡ部門80(-1)、商事部門20(5)(2026.3)

自動車外装部品と新車販売時装着のオプション用品も手がける。ＴＰＲ子会社、日産向け中心<br>【連結事業】輸送用機器・日本81(3)、同・アジア9(2)、同・北米他10(-5) 【海外】 10(2026.3)

全メーカー対応の補修用自動車フィルター主力。東南アジア向け強化。燃焼機器は部品に特化<br>【連結事業】【単独事業】 フィルター96(9)、燃焼機器4(11)、他0(-184) 【海外】 52(2025.10)

モータースポーツ向けマフラーなど改造部品を製販。部品の受託生産も。タイ、北米などに拠点<br>【連結事業】自動車等の関連部品100、軽量小型飛行機0 【海外】 32(2025.8)

シート用など自動車部品主力。土木用部品も。冷間鍛造技術に強み。主顧客はアイシンシロキ<br>【連結事業】シート用40、ウインドウレギュレーター用6、ロック用3、エンジン用11、足回り用6、他自動車部品17、他17 【海外】 33(2025.6)

千葉地盤のカー用品店。タイヤ・車検・新車リースに注力。業務スーパーＦＣも始め新事業模索中<br>【連結事業】【単独事業】 車関連68(8)、業務スーパー32(3)(2026.3)

機械等の振動を軽減する緩衝器の総合メーカー。医療向け製品展開やコンドーム輸入品販売も<br>【連結事業】医療機器31(3)、精密機器65(23)、ＳＰ1(-59)、食品容器3(-65) 【海外】 10(2026.3)

ＳＵＢＡＲＵグループ向け車両部品が柱。バンパー、スポイラー（樹脂塗装品）などに強い<br>【連結事業】【単独事業】 自動車用部品90(-4)、自社製品9(14)、賃貸不動産‥、他1(68)(2026.3)