海運業の関連銘柄
海運国内首位。総合物流志向、傘下に郵船ロジ。欧州社ヘルスケア物流事業を25年買収し育成中<br>【連結事業】定期船7(28)、航空運送2(5)、物流33(1)、自動車22(19)、ドライバルク22(2)、エネルギー10(23)、他4(0)(2026.3)
海運国内2位の総合輸送企業。傘下にダイビル。環境分野注力。コンテナ船は18年4月事業統合<br>【連結事業】ドライバルク25(2)、エネルギー29(10)、製品輸送35(15)、ウェルビーイングライフ7(-2)、関連事業3(4)、他1(12)(2026.3)
海運大手3社の一角。電力炭船、自動車船等強い。売上比率高いコンテナ船は18年4月事業統合<br>【連結事業】ドライバルク29(4)、エネルギー資源10(10)、製品物流61(15)、他1(26)(2026.3)
旧新和海運。ばら積み船が主力。日本郵船系だが日鉄海運と10年合併、日本製鉄が筆頭株主<br>【連結事業】外航海運86(8)、内航海運14(15)、他‥(-2)(2026.3)
ケミカル船、タンカー、ガス船、ばら積み船を運航。本社・飯野ビルの賃貸が収益柱。土地含み益大<br>【連結事業】外航海運80(9)、内航・近海海運8(3)、不動産11(31)(2026.3)
外航海運は中小型ばら積み船主力、倉庫・運送や不動産賃貸も。配当性向は業績連動、下限12円<br>【連結事業】外航海運77(3)、倉庫・運送12(10)、不動産12(50)(2026.3)
外航船船主。自動車船、タンカー、ばら積み船を中長期貸船。ホテル、ゴルフ場、不動産賃貸も<br>【連結事業】外航海運82(8)、ホテル関連17(-3)、不動産賃貸1(30)(2026.3)
内航大手。北海道と東京、大阪間が主航路で新聞用紙が主。外航、青函フェリーに加えホテルも<br>【連結事業】海運90(4)、ホテル5(2)、不動産1(44)、他4(1)(2026.3)
日本郵船系の外航海運会社。タンカーの長期貸船主体。コスモ石油向け過半。ばら積み船も展開<br>【連結事業】貸船料100(2026.3)
伊豆七島の観光・生活航路を独占。大島でバス運行、ホテル経営。貨物運送も。島産品ECを育成<br>【連結事業】海運関連87(7)、商事料飲8(9)、ホテル2(4)、旅客自動車運送2(7)(2025.12)
日軽金のアルミニウム原料船や全農向け穀物輸送が柱。内航海運も。自社船運航主体。神戸発祥<br>【連結事業】外航海運79(25)、内航海運19(10)、不動産賃貸2(41)(2026.3)
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※ 業種は東京証券取引所の33業種区分、テーマは各社の事業内容をもとに分類したものです。